Description de l'annonce :
Très beau Chance 37
Prix : faire offre. Code postal: 74000 voir le blog avec ses nombreuses photos : http://chance37.over-blog.com
CARACTERISTIQUES ET INVENTAIRE DU CHANCE 37 ARGO 4
HISTORIQUE:
Voilier construit par Wauquiez en 1973 sur un plan Britton Chance (architecte de la coupe de l'America) et mis au point par michel Malinowski pour battre les meilleurs concurrents de l'époque (Swan, Carter etc.) Succès atteint dés ses premières navigations et pour réaliser l'un des meilleurs voilier de grande croisière du moment.
ARGO 4 a été commandé au salon nautique de Paris en 1973 et livré à son propriétaire Suisse la même année sur le lac Léman. En 1974 un nouveau gréement de régate est installé (marque: Experimental) le mat est de type aviation (rétreint
en 2 demi-profils rivetés) plus long d'un mètre (environ 15m50 au dessus du pont) et avec 2 étages de barre de flèche, la bôme
est plus longues aussi. Des voiles (marque: Franières) sont installées dont 1 GV 2 gé
nois et un foc. En 1997 la coque est traitée contre l'osmose en préventif sur les conseils d'un ami. Nous achetons le bateau à son vieux propriétaire en parfait état en 2001 alors qu'il a été utilisé pour quelques Bol d'or et pour la pèche de temps en temps uniquement sur le lac Léman.
Le C37 est descendu en méditerranée et est équipé pour la croisière hauturière:armement en 1ere catégorie, nouveaux gréements courant et dormant dont 2 bastaques en textile, installation d'un sondeur, d'une VHF d'un GPS, d'une BLU, d'un lecteur de CD, peinture du mat et de la bôme, installation d'un régulateur d'allure, une annexe et son moteur, 2 mouillages, une GV, lignes de vie, filières, en 2007 changement de moteur etc. Depuis le bateau a été utilisé un mois par an. Il est dans un très bel état d'origine.
CARACTERISTIQUES:
Long. 11,25 m
LF. 9,15 m
Larg. 3,20 m
TE 1,80 m
Déplacement 6,6 T
Lest 3,5 T plomb
INVENTAIRE:
1) Gréement dormant: Etai 8 mm., pataras 7 mm., galhaubans 7 mm., inters 7 mm., bas haubans 7 mm., bas étai 6 mm., bastaques vectran 8 mm.
2) Gréement courant: drisses GV 12 mm., spi 12 mm., mixte de génois 12 mm., balancine de bôme 8 mm., hales hauts de tangon
8 mm.
3) Voiles: génois enrouleur, génois médium régate, génois léger régate, foc régate, tourmentin, GV, spi léger, spi lourd.
4) Accastillage: winchs lewmar: 2 pour écoutes de génois 3 vitesses N°45, 2 pour écoute de spi 2 vitesses N°43, 1 pour drisse de spi au cockpit , 2 pour hale haut de tangon au cockpit, 1 pour prise de ris sur la bôme, au mat 3 pour drisse GV, génois, spi. Pour prise de ris 3 bloqueurs et 3 poulies sur la bôme. Enrouleur Furlex de genois. 2 tangons (1 seul sur le bateau), jockey pool. Ecoutes: 1 paire de génois, 2 paires de spi, 2 de GV, 2 paires de hale bas de tangon. 1 régulateur d'allure Atoms avec 2 aériens, 1 ridoir à volant pour le pataras, 1 barre a roue, 1 barre franche, 1 compas Aries sur colonne, 2 lignes de vie 6 mm. Rails: 1 paire pour le foc (intérieur des filières), 1 paire pour le génois, 1 pour la GV. 1 antenne GPS sur balcon arrière, 2 antennes VHF et BLU en tête de mat, 4 répétiteurs Brooks (anémo. speedo, 2 girouette), hale bas rigide ( démonté parce que inadapté à cette bôme), 3 palans: GV, hale bas, cuningam. Poulies, divers .....
5) Mouillages: 1 CQR 16 Kgs avec 60 m de chaîne 10 ou 12 mm., 1 Brittany 16 Kgs avec 80 m de bout, 1 grappin.
6) Moteur: Yanmar 29 CV peu servi, arbre, hélice, presse étoupe, échappement, ligne d'échappement changés en 2007.
7) Electronique: 1 centrale Hornet 4 Brookes, 1 sondeur Raythéon ST 40, 1 VHF Radio océan RO 3500, 1 GPS Garmin 120 XL, 1 BLU Sangean ATS 818, 1 VHF portable Radio océan, 1 poste de radio CD Alpine et 2 hauts parleurs dans le carré.
8) Sécurité: Pompes de cale 1 électrique, 1 manuelle, 2 extincteurs, 1 bouée fer à cheval avec lampe, 6 gilets, 6 harnais, 1 survie 6 places, armement complet 1ère catégorie
9) Electricité: 1 projecteur 12 volts 100 W, 2 batteries 70 A, 1 chargeur de batterie Bosh, feux de mouillage et de navigation, tableau électrique.
10) Aménagements: Cuisine: standard + réchaud four à gaz à 2 feux Eno, eau douce sous pression et à main, eau de mer à main, réfrigérateur Alaska, pour le reste de l'intérieur tout est standard, avec 2 réservoirs souples d'eau dans le carré.
11) Divers: 1 annexe Zodiac C 285, 1 moteur HB Tohatsu 3,5 CV, 1 radiateur céramique 1500 W (220 volts), amarres, poulies, manilles, pièces de rechange etc.....
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